"공해 때문에…" 기업들 홍콩 떠난다

"공해때문에…"기업들홍콩떠난다[제140호,9월1일]   아시아경제중심지홍콩이공해문제로심각한몸살을앓고있다.   전세계공장이밀집한인근광둥성에서날아오는각종오염물질로대기오염이심해지면서홍콩을떠나는기업이나오는등'공해때문에기업하기힘들다'는불만이고조되고있다.   29일파이낸셜타임스와월스트리트저널에따르면홍콩주재미국상공회의소가홍콩소재다국적기업의고위경영진140명을상대로설문조사를실시한결과,응답자의78%가'공해때문에홍콩을떠났거나앞으로떠나겠다는생각을하는사람을알고있다'고답했다.   또79%가'현재의환경오염추세를감안할때홍콩의외자유치매력이떨어질것'이라고밝혔고39%는'공해문제로홍콩에서근무할직원을채용할때어려움을겪은적이있다"고토로했다.   특히'대기오염탓에자신과가족의건강에심각한지장이있을것'이라고우려한응답자는무려95%에달했다.   일부금융회사들은맑은공기를찾아이미홍콩을떠났다.   280억달러의자산을운용하는도이치자산운용은최근아시아본사를홍콩에서싱가포르로옮겼다.   에드피터도이치자산운용아시아본부대표는본사이전과관련"(나와직원들의)자녀들이홍콩의스모그에노출되는것을막고싶었기때문"이라고설명했다.   스타크인베스트먼트,콘코디아어드바이저스등미국계헤지펀드들도아시아거점을싱가포르로이전할계획이다.   량푸린미국남가주대객원교수는"홍콩은상하이싱가포르등과(아시아경제중심지자리를놓고)치열한경쟁을벌이고있다"며"해외인재들이홍콩으로오길꺼릴경우임금을올려줘야하고이는결국홍콩의경쟁력저하로이어질것"이라고경고했다.   홍콩정부산하대(大)-주장(珠江)삼각주상무위원회의빅터풍위원장도28일기자회견을갖고"자녀들이천식에걸리는것을우려해홍콩에서근무하길꺼리는사람들이많다"며대책마련을촉구했다.   홍콩의대기가최근급격하게오염된것은홍콩과가까운광둥성일대주장삼각지에몰려있는제조업체들이뿜어내는매연이갈수록심해지기때문이다.여기서발생한각종매연이홍콩으로날아오면서홍콩에서는매년1600명가량이대기오염관련질환으로목숨을잃고있다.   국제환경보호단체인그린피스의에드워드챈은"홍콩의대기오염은유럽에비해2~3배심각하다"고말했다.   이에따라도날드창홍콩특별행정구행정장관은이달초광동성으로건너가대기오염감축문제를협의했지만실제성과를낼수있을지는미지수다.   홍콩과광동성정부는수년전에2010년까지대기오염을1997년의55%수준으로줄인다는계획을세워놨지만관련조치가제대로이뤄지지않고있다는지적을받고있다.   정부의판매세도입방침으로'쇼핑천국'의위치를내놓아야할처지에있는홍콩이대기오염으로'아시아금융허브(중심지)'자리까지잃을지모른다는우려가높아지고있다.

2/4분기 홍콩 가정 수입 3.8% 증가

2/4분기홍콩가정수입3.8%증가[제140호,9월1일]   올해2/4분기동안홍콩가정의월수입이3.8%증가해각가정당개인수입평균이1만6300홍콩달러인것으로밝혀졌다.     홍콩특구정부통계처에의하면,홍콩가정의개인소득은매년2%씩증가하고있으며,개인평균1만홍콩달러를벌어들이고있다.   또동기간내의취업인구수는1.8%증가해342만7500명을기록하고있다.   한편,이기간중에조사된가구수는지난해보다1.5%늘어231만3800가구를기록하고있으며,각가정당평균3.1명을유지하고있다.     2/4분기중취업한남성의월소득수준은1만2천홍콩달러로매년9%의상승률을보이고있는반면,여성의경우월급여가8천홍콩달러인것으로나타나작년동기간과같은수준을보이고있다.

아시아나 기내식 요리사가 서비스 1등석 국내 첫 '기내셰프'

아시아나기내식요리사가서비스1등석국내첫'기내셰프'[제140호,9월1일]   아시아나항공은이달2일부터인천∼로스앤젤레스구간1등석승객을대상으로국내항공사최초로'기내셰프(chef)서비스'를실시한다고지난29일밝혔다.   기내식은보통비행기가이륙하기전만들어진음식을데워승객들에게제공해왔으나1등석에한해요리사가비행중인항공기안에서직접요리해제공하겠다는것이다.   아시아나항공의1호요리사는일본도쿄요리사협회장을역임한45년경력의노리후미후지오카씨로,승객들을위해참치와도미등각종해산물을이용한일식초밥 서비스를제공하게된다.   아시아나항공관계자는"기내셰프서비스를통해차별화되고고급스런서비스를제공,승객들을보다편안히모실수있을것으로기대한다"고말했다.

오션파크 30주년 기념 행사 - 아이디카드에 숫자 30 있으면 30% 할인

오션파크30주년기념행사-아이디카드에숫자30있으면30%할인[제140호,9월1일]   홍콩해양공원(OceanPark)은9월,개원30주년을축하하기위해홍콩거주자를위한우대행사를준비하고있다.   홍콩ID카드혹은출생증명서의번호에「30」이란숫자가나란히있으면입장료가30%할인된다.  또「3」과「0」의떨어져있으면20%,「3」이나「0」중어느한숫자라도있으면10%할인된다.   이우대는9월중공원정문또는대수만(大樹灣)의티켓판매처에서만제공한다.   자세한사항은홈페이지참조.(http://www.oceanpark.com.hk)

우리은행, 해외채권 발행 추진

우리은행,해외채권발행추진[제140호,9월1일]   우리은행은5억달러규모의해외채권발행을위해국내외금융기관4곳과주간사계약을체결했다고밝혔다.  그러나아직까지구체적인발행채권규모와시기는결정된바없다고덧붙였다.   현재우리은행과계약을체결한곳은ABN암로와JP모건,메릴린치,우리투자증권등으로알려졌으며다음달부터싱가포르와홍콩에서투자설명회를개최할것으로전망된다.   금융계는최근한국은행이콜금리를4.5%까지인상함에따라국내은행들이자금조달비용을줄이기위해해외채권발행에나서고있는것으로풀이했다.

韓·中 항공사 ‘하늘 길’ 쟁탈전

韓·中항공사‘하늘길’쟁탈전[제140호,9월1일] 중국노선저가경쟁·운항횟수週204회→401회확대   한국과중국간의‘하늘길’쟁탈전이뜨겁게달궈지고있다.덕분에이용객들의노선선택폭이넓어지고,가격인하효과도톡톡히누릴전망이다.   지난28일관련업계에따르면한·중노선의가격경쟁이본격점화된데이어건설교통부가이르면이번주에두배가량늘어난중국노선을배분할예정이어서국적항공사의물밑신경전이가열되고있다.   닻올린가격전쟁   중국노선이용객들은이같은경쟁덕분에‘호주머니사정’이한층여유롭게됐다.업체간가격경쟁으로웬만한중국노선들이40만원대에서20만원대로떨어졌기때문이다.국내항공사들은‘출혈경쟁’을피하기위해안간힘을쓰고있지만대세를꺾기는쉽지않을전망이다.   한·중노선의‘저가선봉장’은중국의동방항공.한국노선을선점하기위해파격적인가격을내놓았다.40만원수준이던산둥성칭다오∼인천왕복항공권가격을20만원으로하향조정했다.옌타이∼인천,닝보∼인천노선은24만원,싼야∼인천노선은26만원으로각각낮췄다.   대한항공과아시아나항공도인천∼옌타이,인천∼칭다오노선등에한해제한적으로각각24만∼26만원수준의할인상품을내놓고있다.   그러나전면적인가격대응은자제하고있다.황금노선인중국노선의수익성악화는회사수익성에큰영향을미칠수있는데다동방항공의저가전략이초기시장선점에있다고보기때문이다.   아시아나항공관계자는“건교부의중국노선배분이끝나면차별화전략으로나아갈것”이라면서“그럼에도일정수준의가격인하는피할수없을것으로본다.”고말했다.   대한항공관계자는“항공요금은경쟁이가열되면가격이크게떨어지게마련이지만동방항공의이같은저가요금체계는오래유지하기힘들것”이라고했다. 중국노선확대신경전   대한항공과아시아나항공이이르면이번주에있을중국노선배분을놓고이미‘샅바싸움’이치열하다.   아시아나항공은선양등일부노선배분에서,대한항공은아시아나항공독점노선에서자사의목소리를높이고있다.배분결과에따라서는한동안건교부와국적항공사간불협화음이예상된다.건교부의노선배분이끝나면중국노선은운항횟수가기존‘33개노선주204회’에서‘43개노선주401회’로대폭늘어난다.   이미항공자유화가실시된산둥성노선에는양사의경쟁이본격화되고있다.대한항공은지난25일부터인천∼옌타이노선과인천∼다롄노선에매일1편씩신규항공편을개설했다.아시아나항공도최근인천∼광저우,인천∼웨이하이,부산∼선양노선을각각증편했다.

홍콩노동단체, KFC에 항의 시위

홍콩노동단체,KFC에항의시위[제140호,9월1일]   지난달27일,켄터키프라이드치킨(KFC)코스웨이베이지점앞에서직공맹음식급주점업직공총회대표20명이근무조건의개선을요구하며항의를벌였다.   동단체에의하면,지난5월에패스트푸드대기업7개사직원100명을대상으로벌인조사에서KFC는시간급이15.7달러로7개사중에서도가장낮았다.   하루8시간30분을일해도월수3000홍콩달러정도밖에얻을수없을뿐아니라,아르바이트의경우3주간근무,1주간휴무조건이기때문에연차나유급휴가를신청할수있는조건도충족시킬수없다.     KFC는관계자는“급여액은개인의능력이나시황에의해서결정되는것이며,노동시간은직원의요구에따라조정하고있다”고말했다.

HKMA 총재, "홍콩달러 페그제 변화 없을 것"

HKMA총재,"홍콩달러페그제변화없을것"[제140호,9월1일]   조셉얌홍콩금융관리국(HKMA)총재는25일홍콩달러의페그제에변화가없을것이라고밝혔다.   얌총재는최근위환화가달러에대해7.80위안을향해상승해시장에심리적인영향을줄수도있지만홍콩달러의페그제는그대로유지할것이라고말했다.   시장전문가들은얌총재의이같은발언은새로운것은아니라며홍콩달러페그제변화를염두에둔투기적인자금이유입될가능성이있다고지적했다.

피습 홍콩의원 살해협박 편지 받아

피습홍콩의원살해협박편지받아[제140호,9월1일]   지난달20일괴한들로부터습격을받아병원에입원했던앨버트호(何俊仁)홍콩민주당부주석이퇴원하자마자살해협박편지를받았다고연합뉴스가홍콩언론을인용,25일보도했다.   변호사이자인권운동가이기도한호의원은피습사건4일만인24일병원에서퇴원하자마자면도날과함께"다음번에는목숨을부지하지못할것"이라는협박편지를받았다.   호의원은지난20일소비세부과반대시위에참가한뒤홍콩시내맥도널드매장에식사를하러들어갔을때괴한3명으로부터야구방망이로무차별구타당해병원으로후송됐다.   호의원은중국천안문(天安門)사태재평가촉구운동을벌이는등홍콩과  중국의민주화인권운동에적극참여해왔다.   홍콩경찰은호의원을습격한범인들이토지분쟁,채권변제사건과관련된삼합회등조직폭력배의소행인것으로의심하고수사중이다.   현지언론은호의원이마카오도박왕스탠리호와여동생위니호(何婉琪)의재산분쟁에위니호의변호를맡은점을들어습격사건에스탠리호가개입했을것이라는의혹을제기했으나스탠리호는23일"호의원은만난적도없으며사건은자신과전혀무관하다"고주장했다.

홍콩·마카오~서울 직항편, 11월부터 증편

홍콩·마카오~서울직항편,11월부터증편[제140호,9월1일]   홍콩과마카오에서는중국본토와한국및일본으로직항하는항공편의신설과증설이잇따르고있다.마카오항공과캐세이퍼시픽항공은홍콩~상해간운항권을획득하는한편,북경과서울노선도증편한다.   25일자마카오일보에의하면,지금까지마카오와서울을1일1편운행해왔던마카오항공편이11월1일부터1일2편으로늘릴예정이다.   또마카오와일본의정기편취항편도11월말부터마카오~오사카간주3편이취항될것으로보이며,마카오~도쿄간은나리타공항의혼잡을이유로전세편에대해서만운항을허용할것으로보인다.   항련항공(港聯航空,홍콩익스프레스)도중국본토5개도시로의운항권을획득하는등홍콩과마카오를거점으로한한·중·일행항공수송을둘러싸고한층더격렬한경쟁을벌일것으로예상된다.   홍콩당국은지난달25일,캐세이퍼시픽의주주총회에서드래곤항공매수가승인됨에따라동항공사에홍콩~샹하이간운항권을인정했다.  이로써캐세이는빠르면11월부터주3편이상해로취항할예정이다.   캐세이패시픽은2003년,상해노선에대한운항권을신청한바있지만드래곤항공과중국동방항공등과의균형유지문제로본토당국으로부터허가받지못했다. 　마카오의카지노왕스탠리호가경영하는항련항공도중국본토의성도와남녕,무한,제남,연태등5개도시로의운항신청을승인받았다.이로써동항공의중국본토노선은11개노선으로증편됐다. 　항련항공사는6월말,북경과상해를포함한15개도시로의운항권신청했지만,대도시노선은불허된것으로보인다.