홍콩 & 중국 뉴스
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홍콩 마라톤 경기서 5천여 명 경련, 2명 실신
홍콩마라톤경기서5천여명경련,2명실신[제114호,2월17일] 홍콩의심각한대기오염속에서진행된차터드마라톤대회에총4만여명이참가하였고,시합도중22명이병원으로실려갔으며,그중2명는상태가위험하다. 올해로10주년을맞는차터드마라톤대회가78만홍콩달러의포상금을걸고지난11일에벌인이벤트에약4만명의시민이몰려들어수많은사람들이경련및실신하는등의사고가발생했다. 홍콩일간지의보도에따르면홍콩의높은공기오염수치와강렬한햇빛등으로5천여시민이가벼운경련을일으켰고,22명은실신해병원으로보내지는가하면이중2명은상황이악화돼의식을찾지못할것으로보인다. 올해차터드마라톤대회의상금총액은예년보다현저히높은10만달러(약78만홍콩달러)였다. 42킬로미터와21킬로미터의전구간및반구간을5시간및3시간내에각각완주해1,000홍콩달러의포상금을받은시민은5,500여명이다. 마라톤대회결과케냐남자선수보얼은2시간14분18초의성적으로우승했고,에디오피아선수톤이2시간35분15초로여자우승을차지했다.중국선수따이옌옌은4등을차지했다. 그러나마라톤경기가진행되는동안쓰러진53세및33세의남자2명이응급조치를받고병원으로옮겼으나위독한상황이다. 이들2명은각각전마라톤및반구간에참가해칭마대교및완차이종점을대략100미터남겨두고기절했다. 의료관계자는이들은뇌에산소공급이부족해실신했으며,이중한명은의식을회복하지못할것이라며우려를전했다. 의료보조대는"작년대회에비해부상당한사람이대폭증가하였으며,참가자들이기초훈련과워밍업이부족했던것같다"고밝혔다. 하지만여러참가자들은대회당일날씨가좋지않았고,대기오염이심각하여뛰기힘들었다고말했다. 마라톤대회가진행되는동안,홍콩의대기는 혼탁하고오염지수는최고149까지올라갔으며,청마대교일대의가시거리는4천미터도되지않았다. 의학회는심장병,기관지질환,관절염,당료병등질병을앓고있는시민들은장거리달리기가오히려건강에해가되므로,참가자들은시합전에신체검사를하여야한다고당부하였다.
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홍콩 가톨릭 주교 추기경 임명 가능성
홍콩가톨릭주교추기경임명가능성[제114호,2월17일] 중국-바티칸수교관련해관심 홍콩민주화운동과한국농민시위대를적극지원한인물로잘알려진가톨릭홍콩교구의조셉쩐(陳日軍)주교가추기경으로임명될가능성이있다고연합뉴스가사우스차이나모닝포스트지를인용,9일보도했다. 동뉴스에따르면,한바티칸소식통은 "베이징당국으로선모욕이되겠지만새교황은쩐주교에대해추기경으로서의자질을검증하고있다"며"중국은추기경이없기때문에쩐주교의추기경승진가능성은충분하다"고말했다. 그는"중국과바티칸은그동안홍콩을통해협상을벌여온만큼쩐주교가중국사정에통달했다고할수있다"며"쩐주교의추기경임명이중국-바티칸간수교협상에큰지장은주지않을것"이라고덧붙였다. 쩐주교가추기경에임명되면중화권의최고위성직자가돼중국과바티칸간수교협상을중재하게될전망이다. 폴산대만추기경은지난달은퇴했고홍콩교구의존우추기경은지난2002년선종했다. 바티칸소식통은교황베네딕토16세가내달중새로운추기경명단을발표할것이라는암시가있었다고전했다. 쩐주교는격렬한민주화활동과반(反)중국정서로인해그동안중국당국과는불편한관계를유지해왔다. 쩐주교는추기경승진가능성에대해"교황이누군가를불편하게만드는그런일을왜하겠느냐"고반문하며내년1월75세가되는해에맞춰은퇴신청을할것이라고말했다.
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삼성전자, 중국 일본 휴대폰업체 대상 특허 소송 준비
삼성전자,중국일본휴대폰업체대상특허소송준비[제114호,2월17일] 삼성전자가중국,대만,홍콩,일본의휴대폰제조업체들을상대로특허권침해소송을준비중이라고대만정부보고서를인용,9일(현지시간)실리콘스트래티지스트가보도했다. 소송절차는이달중에시작될전망이다. 신문은삼성전자가중화권및일본휴대폰업체들이자사제품을모방하고특허권을침해했다며이에대한소송을준비중이라고전했다. 휴대폰의기능과디자인을도용한것은물론삼성전자의극비문서또한유출했다고주장했다. 소송대상은대만의타퉁과삼포,DNET,일본의히타치등이다. 이에삼성전자는현재DNET의DG212,타퉁의TC809,히타치의HTG-S208과자사D508,E708,D720모델의유사여부에대한자체조사를벌이고있다. 이와관련삼성전자의대만계열사는 "삼성전자가현재특허권침해에대항하기위한`행동'을준비중이며,법정투쟁의첫단계는이달중시작될것"이라고말했다. 삼성전자는또한모방휴대폰을판매한소매업체및딜러들에게사과를요구할방침이다.
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대기오염 이대론 안된다....대기오염수치 국제기구 표준수치에 2배
대기오염이대론안된다....대기오염수치국제기구표준수치에2배[제114호,2월17일] 홍콩의대기오염이날로심각해지고있어개선책을마련하지않으면안된다는각계의목소리가높아지고있다. 세계보건기구및유럽연합(EU)이정한대기환경기준에따르면,이산화질소와미세먼지농도는각각연평균40㎍/㎥을초과하면안되나홍콩은각각80㎍/㎥과55㎍/㎥를기록하고있다. 사실상,지난해홍콩의대기중이산화질소농도는52㎍/㎥,미세먼지농도는55㎍/㎥에달해세계보건기구및EU의기준을이미초과한상태였다. 그러나캐나다및뉴질랜드등국가의기준은20㎍/㎥로정해져있어세계보건기구도곧그기준에따라조정될전망이다. 미국캘리포니아주립대학의어느한학자는홍콩의대기오염에관련된질병,경제발전등의자료를수집해연구한바있다. 그는"만일홍콩이위에설명한대기오염수치를세계보건기구기준으로낮출수있다면,2003~2012년까지2,679명의사망을줄일수있고,44,750명의입원 환자도막을수있다"면서"이는생명과건강뿐만아니라경제가치를계산해보았을때420억홍콩달러의이익을가져올수있다"고지적했다. 대기오염을일으키는원인은매우많으나,홍콩정부는최근이에대한책임을 전력공사에떠밀었다.환경운수공무국요수동국장은중화전력(중전)이광동의전기공급량을증가시키기위해오염성이높은석탄발전기를가동시켜홍콩의대기오염을더욱심각하게만들고있다고여러차례지적한바있다. 한편,중화전력상무이사는"11일전기공급량을증가하기위해석탄발전을사용한것은사실이다. 그러나대륙에전력을공급하지않으면오히려더큰역효과가있을수있다고말했다. 대륙의소형발전소에서오염성이더강한발전기구로전력을일으킨다면대기오염은더욱심각해질것이라는게그의설명이다. 중전의해명이합리적인지의여부를불문하고,이러한상황에서중전이대륙전기공급을완전히포기하는것은현실적이지못하다. 문제의초점은발전으로인해생산된오염물을어떻게감소시키는지를적극적으로연구하는데있다. 안타깝게도홍콩의대기오염은이미더이상묵과할수없는경지에이르렀다. 그러나당국은전력공사를지적할줄만알았지정작자신은속수무책이다. 홍콩환경보호관원조차도중전의환경보호시설에대해관심을갖고있지않다고하니,대기수질개선을위한적극적인의견제시를기대하는것은지나친욕심이다. 현재홍콩은20년전인1987년도에제정된대기수질지표를지금까지적용하고있다. 이는홍콩특별정부관원의적당주의심리상태를적나라하게보여준다. 사람들은대기오염이시민들의건강및경제발전에악영향을가져다준다고이론적으로만알고있지,얼마나심각한영향을미치는지는아무도모르고있다. 캘리포니아주주립대학의연구결과에의해밝혀진대기오염의파괴성과구체적인피해는사람들을놀라게하고있다. 그럼에도불구하고홍콩정부가또다시아무런조치를취하지않는다면회복하고싶어도더이상회복할수없는비극적인사태에직면한다는사실을알아야만한다.
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홍콩 1월 방문객 연 220만...사상 최고 기록
홍콩1월방문객연220만...사상최고기록[제114호,2월17일] 1월중홍콩은찾은방문객수는지난해같은기간에비해15%가증가한연인원220만명으로사상최고를기록했다. 주양숙(周梁淑)여발국(旅發局)주석은13일춘절연휴10일동안홍콩방문객은지난해같은기간에비해17%가증가한연인원81만명이였는데이중중국본토방문객은연인원56만명이었다. 홍콩방문객중본토인들이절반이상을차지하고있는사실을환기한주주석은14일사천성청두(成都)에여발국사무소를설치한다고밝혔다. 중국에서4번째로개설되는이사무소는중국화남(華南)과화중(華中)지역의홍콩방문객을증대하는데역점을둘것이라고주주석은덧붙였다. 그녀는지난해홍콩방문객수는연인원2,300만이었으며올해목표는연인원2,700만명이라고밝혔다.
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홍콩 투자 유치 위해 상속세 폐지
홍콩투자유치위해상속세폐지[제114호,2월17일] 2006년2월11일부로홍콩은상속세를정식으로폐지한고발표했다. 특별정부재정사무국대변인은"상속세폐지로홍콩과외국으로부터보다많은자산가의투자를유치,홍콩이계속아시아태평양의주요자산관리센터로될것"이라고설명했다.그는또이번조치가금융센터로서홍콩의경쟁력을한층강화하는데도움을줄것으로내다봤다. 상속세는사망자의재산에대해재산분배가시행되기전,피상속인의유산자체를과세대상으로부과하는조세로재산세적성격을띤다. 이전홍콩의세금법에의하면,홍콩의영주권자나사업으로인해홍콩에체류하는모든거주자의재산(부동산업,증권,사치품등)이750만홍콩달러이상에달하면,사망후상속세를지불하여야하며,세율은최고15%에달한다. 상속세폐지는홍콩특별정부에매년납부되는세금의15억홍콩달러를감소시키지만,홍콩에투자하는매력을증가시켜자산관리업을발전시키고,취업기회를증가시킬수있다. 자산관리업은기타금융활동및고급전문서비스업을함께발전시키므로,기타업종도간접적으로이익을보게된다.
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칭이남 등에 신물류 기지 건설한다
칭이남등에신물류기지건설한다[제114호,2월17일] 아시아의물류허브지위강화를위해분투하고있는홍콩정부가새로운물류운수기지의건설계획을진행시키고있다. 홍콩정부는칭이남(靑衣南)등3곳의토지를단기임차형태로물류업계에사용권을제공,부가가치가높은물류서비스가이곳을중심으로이루어질것이라고밝혔다. 정부가진행하는물류센터는칭이남의10헥타르,툰문3.5헥타르,타이포0.48헥타르의3개소다. 지난해업계관계자는해당지역구에토지부족문제를거론,동토지를이용해물류기지를건설하는안을제출했다. 홍콩지정총서는단기임차를위한수속을순조롭게진행시키고있으며,공개입찰형식에따라입찰자를모집한다고밝혔다. 홍콩운수물류학회의양강예회장은 "(토지부족은)업계가직면해온문제로,임차료의고저가문제를떠나빌리고싶은토지가없었다는것이현실"이라면서지금까지업계를둘러싸고있던어려운환경을털어놓았다. 그는또"3개소에서가장주목받고있는곳은발전잠재력이가장큰칭이남지역으로,이곳에부가가치가높은물류서비스를도입하면취업기회증가나경제효율의관점에서도유익하다"고말했다.
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홍콩세관, 위조품 판매상 검거
홍콩세관,위조품판매상검거[제114호,2월17일] 홍콩세관인터넷복제품판매방지대는11일인터넷경매를통해미국유명상표복제건에대한수사를벌여20만홍콩달러상당의물품을압수했다. 홍콩세관에따르면,지난달인터넷경매를통해유명미국브랜드의류를저가로판매하다는정보를입수,코스웨이베이에서의류점을경영하고있는범인을검거했다. 동상점에서는미국산브랜드의류를전문적으로판매하고있었으며,취급되는의류100%가모조품인것으로드러났다. 세관은범인의거주지와상점에서약650벌의복제의상과가죽제품및정보가저장된컴퓨터를압수했다. 홍콩상품설명조례에따르면,누구든지위조품을판매하거나판매용도로소지한사람은최고벌금50만홍콩달러및5년징역에처한다.
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홍콩은 현재 “조류독감 위험시기”
홍콩은현재“조류독감위험시기”[제114호,2월17일] 홍콩은중국본토로부터조류독감이전염된것이아닌가하는두려움이확산되고있는가운데,홍콩위생복지식품국부비서장유명광은11일,"최근조류독감H5N1바이러스에감염된조류가홍콩의여러곳에서발견되고있다"면서"홍콩도조류독감발생위험성이점점높아지고있다"고발표했다. 홍콩위생방호중심관계자는,조류독감바이러스는낮은기온에서생존능력이길어지므로,지금부터3월까지는조류독감이발생할위험성이높은시기라고밝혔다. 홍콩에서의조류사육금지법례는2월13일부터정식효력을발생한다. 홍콩에서는지난2일,3명의홍콩인이중국본토에서밀반입된조류독감감염닭에접촉된뒤병원에격리수용됐다. 조류독감바이러스는야생닭이나오리들사이에서만주로유행했고돼지를공격했지만,종간의경계를뛰어넘어인간에게처음옮은것은1997년홍콩에서다. 당시바이러스의유형은H5N1으로,가금류에노출됐던사람들중최소18명이감염됐고6명이사망했다. 15종의조류독감바이러스가운데H5N1은H7N7,H9N2와함께치사율30%에이를수있다. 조류독감이에이즈보다심각한이유는바이러스의매개체가이동성이강한조류이기때문이다.또한독감역시널리확산되는속성을지닌전염병으로,방역학자들은사람들도독감에걸리지않도록주의해야한다고말한다. 독감에감염된조류는최소한열흘이상분비물을통해바이러스를확산시키며,분비물이말라서미세먼지가되면호흡기를통해인체에들어올수있다.따라서살아있는조류와의접촉뿐만아니라배설물도피하는것이좋다. 조류독감바이러스는죽은조류의조직과배설물속,저온에서는오랫동안살아남는다. 따라서닭고기는최소한섭씨75도이상에서완전히익혀먹는것이좋다. 폐사한닭은경직되어털이뽑히지않고색이검붉게되므로유통시식별가능하다. 현재일반인이할수있는조류독감예방법은유일하게손발을깨끗이씻는등개인위생에철저를기하는일이다. 조류독감은항바이러스제제를복용하면치료가가능하다지만세계보건기구(WHO)는H5N1이매우빠른속도로변이를일으킬뿐만아니라여타동물의독감바이러스로부터유전자를획득할수있는특성을지니고있다는사실을특히우려하고있다.
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2013년, 광주-심천-홍콩 잇는 고속 철도 개통
2013년,광주-심천-홍콩잇는고속철도개통[제114호,2월17일] 광주1시간,북경10시간 홍콩과광주를연결하는광-심-항(廣深港)고속철도의홍콩루트가확정된것으로6일밝혀졌다고홍콩정부가밝혔다. 동철도가2013년개통되면홍콩에서광주석벽(石壁)역까지는약1시간(서구룡~용화(龍華)역이30분,용화역~광주석벽역30분)이소요되어,현재홍콩과광주를연결하는직통열차에비해약40분단축된다. 또홍콩~북경은약10시간으로단축된다. 현재홍콩~북경간은약20여시간이소요된다. 열차운행수는서구룡~용화가매15분,서구룡~광주석벽이매30분마다발차한다. 그중일부는호문(虎門)에도정차할예정으로매일7편은북경이나상해와묶는직통열차가된다고한다. 홍콩이이처럼중국전국토의주요철도망을직접연결하게되면홍콩·화남지구의여객·물류망의확대에대한기대감도높아진다. 홍콩정부의내각에해당하는행정회의가6일채택한루트는서구룡역터미널로부터기존의구광철도(KCR)서선을병용해북상하고,새로운환승선을부설해심천의용화(龍華)역을통과한다. 한편,출입국자에대한통관수속은현행대로홍콩과본토두지방에서실시될예정이지만,가까운장래에는용화역에서두지방의검문수속을실시하는「一地兩檢(일지양검)」을도입할예정이라고한다. 홍콩측의총공비는최대240억홍콩달러에이르는거대한사업규모가될전망이다. 한편,서구룡터미널로부터독자적인선로를부설하는다른루트안은고비용을이유로폐안됐다.









