중국 정부는 홍콩, 마카오와 남부 9개성(省)을 통합 개발하는 범주강삼각구역(泛珠江三角區域) 프로젝트에 속도를 낼 방침이다.

3월 15일 중국 국무원은 전날 홍콩, 마카오를 비롯해 중국 남동부 연안과 서부 내륙을 아우르는 푸젠, 장시, 후난, 광둥, 광시, 하이난, 쓰촨, 귀저우, 윈난성 등지를 통합 개발하는 '범주 삼각구 협력 심화에 관한 지도 의견'을 발표했다.

지도 의견에서 국무원은 “이 같은 본토와의 통합 개발이 홍콩과 마카오의 장기적인 발전과 안정을 유지하는 데에도 도움이 될 것”이라고 말했다.

이에 정부는 우선 홍콩-주하이-마카오 대교, 광저우-선전-홍콩 간 고속철도 건설에 속도를 내고, 해당 지역 공항 간에 협력을 강화할 것을 요청했다.

하지만 홍콩 주민들은 현재 공사가 진행 중인 광저우-선전-홍콩 간 고속철도가 완공되면 중국에 더욱 예속되는 것을 염려해 지속적인 반대 시위를 하고 있다.

이와 맞물려 3월 19일(토) 새벽 6시 ‘홍콩사회민주연선’과 ‘토지정의연맹’ 회원 8명은 서구룡 고속철도 종착역 공사 현장에 난입해 공사 현장에 있던 크레인 위에 올라가 ‘고속철도 건설 중단’, ‘일지양검(一地兩檢) 반대: 중국 본토와 홍콩 쌍방의 1개소에서 출입국 심사 수속을 할 수 있는 시스템’이 써진 현수막을 내걸고 시위에 나섰다.

이들 시위자들은 고속철도 건설로 인한 추가 예산 편성 표결은 합법적이지 않으며 ‘일지양검’은 ‘일국양제(一國兩制)’를 훼손하는 것으로 고속철도 건설을 즉시 중단하고 고속철도 관계자를 처벌해야 한다고 주장했다.

홍콩 사회민주연선 부회장인 에이버리 웡(黃浩銘)은, “고속철도와 일지양검 시스템은 필요하지 않다. 또한 중국 공안이 홍콩에 와서 법을 집행해서는 안되며, 고속철도 건설을 위해 196억 홍콩달러를 추가 편성하는 것은 무효”라고 주장했다.

이들이 시위를 벌이자 소방차와 경찰차, 구급차 등이 현장에 나와 경계에 나섰고, 당일 오전 9시경 시위대는 크레인에서 내려와 경찰 조사를 받고 귀가 조치됐다.

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